دستورالعملی برای کاهش حوادث در سطح شهر
تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۳۸۵۰۵
خبرگزاری آریا - مهدی بابایی؛ رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای اسلامی شهر تهران در یادداشتی برای روزنامه همشهری به بررسی دستورالعملی برای کاهش حوادث در سطح شهر پرداخت.
مهمترین مسئله‌ای که در راستای افزایش ایمنی معابر در شورای اسلامی شهر تهران پیگیری می‌شود، موضوع HSE است. قسمتی از HSE در شهرداری تهران به‌صورت تشریفاتی انجام می‌شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در حال حاضر لایحه نظام‌نامه HSE برای شورای شهر ارسال شده است و در کمیسیون و کمیته ایمنی و مدیریت بحران درحال بررسی است تا نظام‌نامه HSE در شهرداری تهران برای تصویب به صحن شورا بیاید. مراحل کار هم به این صورت است که نظام‌نامه باید تصویب شود و پس از آن با اعلام شهردار تهران، این موضوع در شهرداری تهران اجرایی خواهد شد. البته ما در شورای اسلامی شهر تهران متوقف به این موضوع نشده‌ایم و از شهرداری تهران خواسته‌ایم که به موازات فرایند تصویب نظام‌نامه، اجرای این موضوع در شهرداری تهران را شروع کنیم و این موضوع درحال پیگیری است. البته این گلایه‌مندی هم وجود دارد که کار، آن سرعتی که باید داشته باشد را ندارد. یکی از اقدامات مهمی که انجام شد، ما ساختار HSE را در مناطق 22گانه ایجاد کردیم و هم‌اکنون اداره HSE در مناطق 22گانه تاسیس شده و ذیل شهرداران مناطق کار می‌کنند.
پیش از این ما یک مسئول HSE بدون ساختار سازمانی در مناطق داشتیم و در یکسری از مناطق ذیل معاونت خدمات شهری یا معاونت برنامه‌ریزی فعالیت داشتند و الزامات آنطور که باید و شاید اجرایی نمی‌شد. درحال حاضر اداره HSE تصویب شده و ذیل شهردار منطقه کار می‌کند و نظام‌نامه مربوط به آن نیز در حال تصویب شدن است. امیدوار هستیم این فرایند اجرایی شدن کار به شکل مطلوب پیش برود و شاهد کاهش حوادث در شهر تهران باشیم. شاید یکی از دلایلی که باعث شده این نظام‌نامه طولانی شود، این است که ما در کنار ایمنی، بحث محیط‌زیست و سلامت را هم موازی پیش می‌بریم و این موضوع باعث شده تا کار یک مقدار سخت شود. یک زمان هست که صرفا به موضوع ایمنی پرداخته می‌شود، اما HSE همزمان موضوعات ایمنی، سلامت و محیط‌زیست را شامل می‌شود و دربر می‌گیرد. در نتیجه یکی از دلایل زمان‌بر شدن این موضوع جامع بودن آن است و اینکه باید دقت شود تا با کار ادارات سلامت و اداره کل محیط‌زیست تداخل پیدا نکند و کار در قالب یک هم‌افزایی جلو برود. اگر حادثه‌ای برای شهروندان در شهر پیش بیاید، اگر این حادثه به اهمال شهرداری تهران در انجام وظایفش برگردد، طبیعتا شهرداری هم باید پاسخگو باشد. درحال حاضر هم اگر اتفاقی می‌افتد مردم در مراجع قضایی شکایت و پیگیری و مراجع قضایی به موضوع رسیدگی می‌کنند.
منبع: همشهری
انتهای پیام /
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: شهرداری تهران شهر تهران نظام نامه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۳۸۵۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازار کاسبی‌های جدید زیر پل‌های تهران
به گزارش خبرآنلاین، زمین‌های زیر پل‌های تهران، به محل جدید یکسری از کسب و کارهای صنفی تبدیل شده است.
دنیای اقتصاد در گزارشی نوشت: زمین‌های زیر پل‌های تهران، به محل جدید یکسری از کسب و کارهای صنفی تبدیل شده است. از راه‌اندازی کارواش تا صافکاری و نقاشی، از قفل‌سازی و تعمیر شیشه تا بهره‌برداری در قالب پارکینگ خودرو. اراضی پایین پل‌های تهران، زمین‌های شهر محسوب می‌شود و مالک آن یه بهتر است گفته شود «نگهبان این اراضی»، شهرداری تهران است.
حال اگر استفاده تجاری از زیرپل‌های تهران، با اجازه شهرداری است، «درآمد روزانه بودجه شهرداری از این محل» در کدام یک از ردیف‌های مصوب بودجه تهران قید می‌شود؟
اگر هم کاسبی زیرپل، بدون هماهنگی با مدیران شهر بوده، در این صورت این «حیات خلوت» موجود در پایتخت چطور شکل گرفته است که شهرداری به محض «بدهی یک مغازه به شهرداری»، با بلوک سیمانی جلوی کسب و کار او را می‌گیرد اما اینجا در روز روشن، تجارت با اراضی شهر بدون پرداخت «حق شهر» برقرار است؟ عکس از بزرگراه یادگار امام گرفته شده است.
۴۷۲۳۶
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901289
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور